為了減少空壓機的磨損和發熱，保證安全運轉，延長使用壽命和降低能源消耗，空壓機摩 擦副工作表面間需加人潤滑劑進行潤滑。

在相對運動的表面間加人流體，形成具有足夠壓力的油膜，將相互接觸的表面隔開， 由流體摩擦代替固體表面摩擦。這種潤滑狀態稱為流體潤滑。

根據流體介質不同，流體潤 滑可分為氣體潤滑和液體潤滑兩類。通常人們將液體潤滑稱為“流體潤滑”。按產生壓力的機理不同，流體潤滑又可分為動壓潤滑及靜壓潤滑。

1.流體的粘性

粘性是流體的內聚力的反映，是流體自身的一種特性。宏觀表現為力的作 用，與流體運動方向相反，故表現為內摩擦力。這種表現不僅在流體的各流層 之間，也表現在流體與物體表面之間。

運動流體因內摩擦力的剪切作用，使各流層之間有能量交換、運動傳遞， 形成各流層間的速度差。

根據牛頓提出的粘性定律，剪切力的大小正比于剪應變，常用的表達式為: 式中:動力粘性系數,即動力粘度，流體粘性的特征量。

凡服從上述規律的流體，稱為牛頓流體; 不遵從此規律的流體則是非牛頓流體。礦物 潤滑油屬于牛頓流體。

運動粘度的單位:國際單位制(SI) 中,其單位為m?/s; CGS制中其單位為St (簡稱 “斯")，常用cSt (厘斯)。

實際使用中，粘度還分為絕對粘度和相對粘度。上述兩種粘度屬絕對粘度。

相對粘度有以下幾種形式:

(1) 恩氏粘度("E)。在規定溫度下,200m流體流經恩氏粘度計所需時間與同體積蒸 餾水在20C時流經恩氏粘度計所需時間之比，即為恩氏粘度。

(2) 雷氏粘度(R)。50ml試驗油被在規定溫度(140F或210" )下流經雷氏粘度計 所需時間即為雷氏粘度，以秒計算。例如，在英國使用這種表示方法。

(3) 賽氏粘度(S)。60m油品在規定溫度下從賽氏粘度計中流過所需時間即為賽氏 粘度，以秒表示。美國慣用此種表示方法。

各種粘度的相互轉換可查表(見附錄)，也可利用下列經驗公式進行換算。

2.流體動壓潤滑的機理

自然狀態下的潤滑劑并不具有壓力。只有當它進入摩擦副后，在摩擦副運動的作用 下,或外界施加壓力后，方產生相應的壓力，從而可承擔一定的載荷。