氣體由空壓機蒸發器吸入,流經進口導葉、葉輪、無葉擴壓器后進入蝸室并排至冷凝器。

由于是兩級葉輪，級間加一個省功器,可提高機組熱效率。

制冷量調節由進口導葉執行,其制造質量可靠并由精密電子儀表驅動和控制。若一旦發生嘣振,則由冷凝器引人高壓制冷劑經節流后由旁通閥5直接進入蒸發器。

制冷劑采用R123。壓縮機由n=2950r/min的電動機直聯。具有兩個省功器,在省功器中把蒸發出的蒸氣分別引人第二、三級葉輪進口,可提高7%的熱效率。

三級葉輪前均采用了進口導葉,可使壓縮機平穩運行在100%-15%負荷范圍內。

三級離心式壓縮機還可用于冷蓄冷系統中,如特靈CVHE/CVHGR123機組可以制冰。

制冰工況的制冷量大約是空調工況的0.72~0.80,蒸發溫度一般在-4七時運行,最低可達-6℃。

空調制冷工況和制冰工況的主要區別是選擇壓縮機的葉輪尺寸和流量孔板的規格。

1.吸氣室

使氣體在進入葉輪之前形成一個負壓,以便將氣體均勻地引人葉輪,以減少進口損失。空調用壓縮機在葉輪之前裝有進口導葉,若改變其角度即可改變進入葉輪流量的大小，達到調節制冷量的目的。

2.葉輪

是壓縮機中對氣體作功的惟一部件,它由輪盤、葉片和輪蓋所組成。

葉輪隨主軸高速旋轉后，氣體受旋轉離心力和流道中擴壓流動的作用,使氣體的壓力和速度在離開葉輪時都得到提高。

3.擴壓器

分無葉和有葉擴壓器兩種。無葉擴壓器是由兩側隔板組成的環行通道,隨著徑向距離的增大,截面通道面積也隨之增加,使從葉輪出口出來的高速氣體速度逐漸減慢,壓力得到提高。

有葉擴壓器是在流道中裝有葉片,在同樣直徑下,流道面積增加更多,因而氣流速度減小更快,壓力增加更多。

4.彎道和回疣器

把從擴壓器出口后的氣體引到下一級去繼續壓縮,彎道使氣體轉彎。回流器中有導向葉 片,使氣體均勻地引人到下一級葉輪人口。

5.蝸室

把從擴壓器或葉輪后的氣體匯集起來并引向機外。蝸室的通道面積是逐漸增大的,其出口接一段擴壓管,對氣體起到降速擴壓作用。

除上述外,壓縮機還有其他一些部件。

如:減少氣體從葉輪出口倒流到葉輪人口的 輪蓋密封;減少級間漏氣的軸套密封;開啟式機組尚有軸端密封;減少軸向推力的平衡盤;承受轉子剩余軸向推力的推力軸承及徑向軸承等。

為了使壓縮機持續、安全和高效地進行,還需設置一些輔助設備和系統,如增速器、聯軸器、潤滑系統、冷卻系統、自動控制、監測及安全保護系統等。